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托輥有哪些種類?各自的特點(diǎn)是什么?

發(fā)布時(shí)間:2021.12.03

托輥按照用途分類可以分為支承托輥組、調(diào)心托輥組和緩沖托輥組。具體介紹如下:
支承托輥組
組成:由不動(dòng)的支架和旋轉(zhuǎn)的托輥組成。
功用:用于支承輸送帶及其上面的物料。用于承載分支的部分稱為上托輥組,用一截支承空載分支的稱為下托輥組。
1)槽形上托輥組
槽形上托輥組按托輥安裝數(shù)目可以分為兩托輥組、三托輥組和五托輥組。托輥數(shù)越多,槽形越大,帶彎曲越平順,使用壽命越長(zhǎng)。
三托輥組應(yīng)用*為廣泛,托輥槽角為30°、35°和45°。槽角越大,輸送能力越強(qiáng),可減小跑偏和物料的撒落。
2)下托輥組
功用:支承并約束空載輸送帶。
結(jié)構(gòu):一般采用平行托輥組。當(dāng)輸送帶較長(zhǎng)時(shí),為防止輸送帶跑偏,也有采用槽角較小的雙輥式托輥組。
調(diào)心托輥組
功用:用以糾正輸送帶的跑偏,保證輸送機(jī)正常運(yùn)行。

跑偏的原因:物料偏心堆積、張力沿輸送帶寬分布不均、機(jī)架變形、托輥軸承損壞、風(fēng)載荷等。(輸送機(jī)跑偏的文章請(qǐng)點(diǎn)擊:皮帶輸送機(jī)經(jīng)常跑偏影響生產(chǎn)?15種調(diào)整方法全在這兒了)
1)回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥組
調(diào)心原理:輸送帶跑偏時(shí),膠帶給托輥與運(yùn)行方向一致的力F,其分力Fa使其軸向轉(zhuǎn)動(dòng),另一分力Fr使托輥軸向移動(dòng),從而促使輸送帶往輸送機(jī)中心線運(yùn)動(dòng)。
2)側(cè)托輥前傾式調(diào)心托輥組
調(diào)心原理:將三托輥組的兩個(gè)側(cè)托輥朝輸送帶運(yùn)行方向前傾一定的角度(3~5°),使輸送帶與側(cè)托輥間有軸向摩擦力的存在。當(dāng)輸送帶跑偏時(shí),一側(cè)的摩擦力大于另一側(cè),促使輸送帶回復(fù)到輸送機(jī)的中心位置。
特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠。但輸送帶與側(cè)托輥之間存在滑動(dòng)摩擦,輸送帶的磨損較大。
3)側(cè)托輥為圓錐形的調(diào)心托輥組
調(diào)心原理:
兩側(cè)托輥為圓錐體,輸送帶運(yùn)行時(shí),側(cè)托輥與輸送帶之間有滑動(dòng),側(cè)托輥與輸送的滑動(dòng)摩擦力與輸送帶運(yùn)行方向一致。
當(dāng)輸送帶在中間運(yùn)行時(shí),兩側(cè)滑動(dòng)摩擦力相同;當(dāng)輸送帶跑偏時(shí),跑偏一側(cè)滑動(dòng)摩擦變大,又把輸送帶推回到中間位置。
緩沖托輥組
功用:安裝在輸送帶的裝料處,用于緩沖物料的沖擊,減少對(duì)托輥軸承的損壞。
類型:橡膠圈式、彈簧板式和重型緩沖托輥。

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